VeloVetta Monarch стоимостью 405 долларов — это «первая велосипедная обувь, разработанная с использованием CFD».

Являются ли обычные велосипедные туфли неоптимальной формой?

Этот конкурс закрыт

Саймон фон Бромли

Опубликовано: 6 июня 2023 г., 17:23

По словам американского бренда, аэровелосипедная обувь VeloVetta Monarch является первой, разработанной с использованием CFD-моделирования.

Разработанные для велосипедистов, соревнующихся в шоссейных гонках, гонках на время и триатлоне, Monarch имеют каблук аэродинамической формы, который, как говорят, значительно более эффективен, чем другие популярные велосипедные туфли, такие как Specialized S-Works 7.

Модель Monarch, стоимость которой составляет 405 долларов США (около 326 фунтов стерлингов/380 евро на момент написания), также использует инновационную систему закрытия, которую можно предварительно настроить на желаемое натяжение с помощью циферблата, а затем «мгновенно» открыть или закрыть с помощью встроенного рычага. .

Соответственно, VeloVetta утверждает, что ношение обуви Monarch потенциально может сэкономить гонщику значительное количество времени в гонке.

Как уже отмечалось, VeloVetta утверждает, что Monarch — это первая обувь, разработанная с использованием моделирования CFD (вычислительная гидродинамика), которое похоже на виртуальную аэродинамическую трубу.

Использование такого программного обеспечения становится все более распространенным при использовании аэродинамических велосипедных комплектов, таких как аэродорожные велосипеды, колеса и аэродорожные шлемы.

Например, последний шлем POC для гонок на время, Procen, был разработан с использованием CFD-моделирования.

Дизайн Monarch отличается тонкой передней частью, без поворотных регуляторов и шнурков, мешающих потоку воздуха, а система фиксации была перенесена в заднюю часть обуви.

Последняя стратегия аналогична той, которая используется в кроссовках Bontrager Ballista Knit, хотя в случае с VeloVetta Monarch поворотный циферблат более четко интегрирован в композитную конструкцию, добавленную к задней части обуви.

По мнению VeloVetta, эта деталь является конструктивной частью обуви, а не просто обтекателем.

Это имеет решающее значение для обеспечения соблюдения технических регламентов UCI, хотя, тем не менее, это может не соответствовать статье 1.3.033.

В этом правиле говорится, что «обувь, которая стала более аэродинамичной за счет добавления несущественных элементов или модификации носка или пятки, запрещена к участию в соревнованиях».

Конечно, мало кто участвует в соревнованиях, санкционированных UCI, поэтому для большинства гонщиков это может быть спорным вопросом.

Помимо этого, VeloVetta Monarch использует карбоновую подошву для повышения эффективности педалирования (хотя вопрос о том, действительно ли жесткость велосипедной обуви имеет значение, еще не решен).

На него можно установить велосипедные шипы с 3 болтами, он доступен в черном или белом цвете, в размерах от EU38 до EU47.

По данным VeloVetta, Monarch — одна из самых быстрых (что на самом деле означает «самая аэродинамичная») велосипедная обувь, когда-либо созданная.

Чтобы продемонстрировать это, компания VeloVetta утверждает, что сравнила прототип Monarch с тремя другими популярными велосипедными кроссовками в аэродинамической трубе А2 в Мурсвилле, Северная Каролина.

Три другие протестированные туфли были:

Испытания проводились при скорости полета 30 миль в час/48,28 км/ч и от -12,5 до +12,5 градусов по рысканью.

Результаты показывают, что Monarch значительно более аэродинамичен, чем все остальные кроссовки, принимавшие участие в тестировании.

По данным VeloVetta, эта экономия может сэкономить гонщику 32 секунды на гонке на время на 40 км или 4 минуты и 20 секунд на велосипедном этапе триатлона Ironman.

VeloVetta также отмечает, что, хотя показатели экономии ватт больше при тестировании на таких высоких скоростях, такое же общее снижение аэродинамического сопротивления все же может сэкономить время гонщикам на более медленных скоростях.

Хотя результаты в аэродинамической трубе A2 на первый взгляд впечатляют, стоит отметить, что из трех протестированных конкурентов только обувь Bontrager имеет функции, специально разработанные для улучшения ее аэродинамической эффективности.

Хотя нам неизвестно о каких-либо других брендах, утверждающих, что они разработали свою обувь с использованием CFD-моделирования, VeloVetta Monarch, конечно, не первая велосипедная обувь, заявленная как аэродинамическая.